国家发展改革委发布消息称，《京津冀协同发展交通一体化规划》已正式印发。根据发展改革委、交通运输部联合印发的规划，京津冀协同发展交通一体化将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的思路。

发展改革委基础产业司副司长任虹说

到2020年，京津冀交通一体化多节点、网格状的区域交通网络基本形成，城际铁路主骨架基本建成，公路网络完善通畅，港 口群、机场群整体服务水平、交通智能化、运营管理力争达到国际先进水平，基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的综合交通运输体系，为京津冀协同发展提供坚实基础和保障条件。

到2030年，形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系，为建设具有较强国际竞争力和重要影响力的世界级城市群提供有力支撑。

2021年3月，秦皇岛市政府召开新闻发布会根据统一安排，秦皇岛成立重大国家战略工作专班，加快落实“三区一基地”功能定位，承接北京非首都功能，推动京津冀协同发展取得新突出！

为全面落实市委市政府《关于深入开展“三重四创五优化”活动的实施意见》，进一步推进京津冀协同发展重大国家战略深入实施，根据市活动办统一安排，我们成立了重大国家战略工作专班。

认真落实省委省政府决策部署，把握新发展阶段要求，紧扣高质量发展主题，贯彻新发展理念，在构建新发展格局中积极推进京津冀协同发展，加快落实“三区一基地”功能定位，在三大非首都功能疏解承接平台和交通、生态、产业等重点领域集中发力、持续攻坚，推动京津冀协同发展取得新突破。

未来，秦皇岛将与北京全面互通

按照规划，京津冀交通一体化区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，高速公路覆盖所有县城，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时”通勤圈，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽。

不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。农村客运班车实现定线定点、全线定时。

北京八环京秦高速正在全面开动

之前，在北京日报发送的一片文章内我们看到北京七环全面贯通的消息，其中最引人瞩目的就是京秦高速，而这条路，一直素有“北京八环”之称！

据了解，7月29日上午9点28分，京秦高速遵秦项目B9标下平山大桥左幅1-8#T梁精准就位，下平山大桥双幅T梁架设全部完成，提前两个月完成了该桥双幅贯通。

京秦高速遵秦段项目是国家“十三五”规划和省部重点建设项目，是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架的重要组成部分。

京秦高速遵秦段路线全长约165.159 公里，概算投资314.84亿元，计划工期36个月，预计2022 年底建成通车。

秦皇岛确定Ⅱ型大城市定位

根据河北住建厅发布的《河北省城镇体系规划》中，规划确定了秦皇岛形成Ⅱ型大城市的发展定位。城市骨架的延展和交通的发展势必也将成为秦皇岛今后发展的重要条件。

秦皇岛已被列入沿海率先发展区

日前，省委、省政府印发《关于贯彻落实建立更加有效的区域协调发展新机制的实施方案》。秦皇岛、唐山、沧州被列入沿海率先发展区，将统筹沿海与内地协调发展，打造“京-唐-秦发展轴”，带动秦、唐高新技术和战略性新兴产业发展。

秦皇岛都市区规划抚宁区、昌黎县将纳入

以设区市主城区为核心，整合周边城镇资源，统筹城市总体功能定位、产业布局、基础设施建设，突出中心城区与周边县（区）错位发展，形成布局合理、功能衔接、各具特色、联系紧密的组团式城市，构筑“1+X”组团式都市区格局，以秦皇岛主城区为核心，统筹抚宁区、昌黎县空间资源，打造秦皇岛都市区。

秦皇岛的位置正变得越来越重要

京秦高速遵秦段建成后，将对分流京哈高速公路交通量起到重要作用，形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道，大大减少行车里程和时间，可将沿线的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串连起来，有效改善沿线交通条件，真正打造出京津冀一小时交通圈