秦皇岛这一跨海工程开工，北戴河快速直通山海

新年新气象，秦皇岛海滨路东西延伸工程已于日前正式动工啦！

早在2018年6月8日，秦皇岛市城乡规划局就发出用地规划许可公告，《海滨路东西延伸工程》获得用地规划许可证↓

该工程已于近日正式动工：海滨路东西延伸工程西起山东堡立交桥，东至东港路，道路实施全长约10.28公里，总投资约20亿元，力争2020年内具备通行条件。

海滨路东西延伸工程采用高架桥梁+地面辅路形式，高架主线采用双向6车道标准及地面辅路采用双向4车道标准。

新建工程包括

海滨路东西延伸工程

海滨路位于海港区南部，紧邻渤海。东起开滦路，西至友谊路，建于1930年，长约2公里。该路段于1986年拓宽，平均宽24.5米，水泥路面。随着城市的发展变迁，加之道南片区因铁路“围城”造成的交通拥堵压力越来越大，目前海滨路已不能适应道路交通的承载需求，将其改建、拓宽、延伸已势在必行。

海滨路西延伸工程

海滨路西延伸鸟瞰图

海滨路西延伸工程，从经文路到友谊路，长度约2.6公里，连续跨越岭前街、大小汤河、河北港口集团及中国外运秦皇岛口岸事业公司。

海滨路东延伸工程

海滨路东延伸鸟瞰图

海滨路东延伸工程，从文化路至东港路段，长度大概在1.45公里。

西港路南延伸工程

西港路南延伸鸟瞰图

西港路南延伸工程，长度大约1.3公里，连续跨越西港路、河北大街、京哈铁路。

改扩建工程

除了新建工程，岭前街和海滨路现有路段的改扩建工程也是海滨路东西延伸工程的重要组成部分。

标准路段效果图

工程完工后，从北戴河到山海关只需走滨海大道、海滨路、龙海大道，有效缓解城区的交通压力。同时，这条路还大大提高道南片区的对外通行能力，破解困扰该片区铁路“围城”的交通难题。